常识普及:轴承六大故障处理方法
2019-10-03 08:39:12

  1、疲惫

  轴承疲惫的特征是轴承滚道剥落。这是由于轴承钢的微粒强度降低,从而引发微粒从滚道上剥落下来。剥落后的轴承表面粗糙,这将产生噪声和振动。

  当轴承在正常的负荷和工作条件下达到它的预期寿命以后,会产生正常的疲惫损坏。这类形式的损坏是可以估计的,它是由于金属在负荷的连续感化下而产生的损伤。

  变速器内轴承孔从头镶套后,假如轴承孔的尺寸过小或失圆时,就可能会产生初期疲惫损坏。重镗壳体上的孔时也应特别小心。壳体上的孔镗偏以后会引发轴的安装误差,如许也会造成轴承的初期疲惫损坏。是以,镗孔设备的精度应比较高。

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  2、润滑不良

  由于润滑不良引发的轴承损坏的特点是:轴承零件变色和滚道剥落,也有可能是保持架损坏。轴承损坏的启事不仅仅是由于油面高度太低,也可能是由于润滑油含有杂质、品位分歧适和牌号不同的润滑油混用。

  为了防止这类损坏,变速器内应保持适当的油面高度,采用推荐的润滑油牌号和品位,并定期换油.

  3、压 痕

  压痕是指轴承滚道台肩或底部的小缺口二它可能是由于轴承的安装或拆卸方法不当而造成。假如支承在轴承的一个座圈上,敲打或压另一个座圈,就会造成压痕。在用锤子或凿子敲打轴承时,除了产生压痕以外,还可能引发防尘罩、保持架和挡环的损坏。采用拉轮器之类精确工具,可以避免上述损坏。

  4、微振磨损

  由于振动,在轴承的外圈上会轧出轴承孔上的机械加工条坟。这类感化叫微振磨损。受到微振磨损的轴承经常被错误地诊断为是轴承在孔中旋转而产生了上述条纹.轴承外圈只是在极端恶劣的条件下才会在孔中旋转.

  5、污染损坏

  由于脏物进进变速器壳体内或轴承在维修储存过程中有杂质进进轴承而造成轴承的污染损坏。

  轴承的污染损坏多表现为滚道:滚球或滚子上出现的刻痕,刮伤或麻点和轴承零件生锈或腐蚀。此外,若润滑油中含有很细的微粒(如磨料性粉末),或使用活性很大的极压润滑油,也将对轴承零件产生研磨

  在变速器正常通气情况下,经常会有杂质进进变速器.是以,需按规定的周期更换变速器的润滑油,以减缓轴承的污染损坏。

  6、内外圈不同心

  若安装变速器时,其输进轴与飞轮内的导向轴承孔不对中,则输进轴上的定位轴承就有可能出现内外圈不同心。这时候滚子保持架和防尘罩可能出现损坏。

  在寻找不同心的启事时,应先检查离合器壳体及安装面与导向轴承的同轴度,同时检查是否有杂物混进,安装位置是否精确。

(作者:中国信息报)